大家周二早上好呀，膜結構車棚小編來營業了，膜結構車棚運抵現場后, 施工安裝順序一般為: 分段拼裝y吊裝y安裝其它構件y拆臨時支撐膜塔架。下面跟小編來看看吧。

對于一些大型的膜桁架, 吊裝時可利用幾臺汽車式吊車, 分別在場內、外把主桁架及主預應力索吊到作業面上, 有支承段的放在砼柱旁, 并在業面上設置若干個支座。然后根據廠內預拼裝情況進行焊接, 焊縫質量經檢驗合格后涂油漆, 再進行吊裝; 斜柱拼裝后, 用臨時備用索固定安裝斜拉桁架索, 通過頂升斜柱來拉緊斜拉索, 并在索上安裝可調法藍來調節斜拉索的松緊。由于膜結構安裝誤差的大小直接影響到結構內的預應力分布, 嚴重者甚至還影響結構的安全性, 所以在安裝支承膜結構前, 應按規范和設計要求對膜結構基礎的頂面標高、軸線尺寸做嚴格的復測, 并作復測紀錄。
膜結構的安裝與張拉
在膜材運輸過程中要盡量避免重壓、彎折和損壞。同時在運輸時也要充分考慮安裝次序, 盡量將膜體一次運送到位, 避免膜體在場內的二次運輸, 減少膜體受損的機會。膜體安裝包括膜體展開、連接固定、吊裝到位和張拉成形四個部分。
打開膜體前, 在平臺上鋪設臨時布料, 以保護膜材不被損傷及膜材清潔, 嚴格按確定的順序展開膜體。打開包裝前應核對包裝上的標記, 確認安裝部位, 并按標記方向展開, 盡量避免展開后的膜體在場內移動。在展開的膜面上行走時要穿軟底鞋。
打開膜體后, 用夾板將膜材與索連接固定。夾板的規格及夾板間的間距均應該嚴格按設計要求安裝。對一次性吊裝到位的膜體, 也必須一次將夾板螺栓、螺母擰緊到位。目前索膜結構吊裝較多應用多點整體提
升法, 是將已經成熟的整體"提升"技術加以改造用于索、膜結構這種柔性結構的施工過程中, 該工藝要求整個過程必須同步。起吊過程中控制各吊點的上升速度和距離, 確保膜面傳力均勻。亦可采用分塊吊裝的方法, 將膜體按平面位置分為若干作業塊, 每塊膜體同樣采用多點整體吊裝技術, 整體吊裝到位。

膜結構在國內是一種比較新穎的結構形式, 大家對這種結構還不是非常熟悉, 因此施工時要注意其加工制作與施工技術, 以保證工程質量與施工安全。先給大家介紹到這里了，希望以上的內容能夠對大家有所幫助，感謝您的觀看和支持，歡迎大家與我們進行合作。